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国产车,细节决定出路

2014年01月08日 个人生活 ⁄ 共 1038字 ⁄ 字号 暂无评论

国产车,细节决定出路

国产车,很多人的印象都是小毛病多,不成熟,跟合资车没办法比,唯一的一个优势就是价格便宜,满足了大多数国人想拥有一辆私家车的梦想。2013年是国产车奋发的一年,先不说SUV领头羊长城H6,不说小型车领军奇瑞QQ,仅仅说新出的车型也给人看到了国产车的希望,比亚迪速锐、长安致尚XT、奇瑞艾瑞泽7等等都给我们看到了国产车十足的进步,而全新的自主品牌-观致更让我们看到了国产车和合资A+级PK的能力,红旗的H7更让我们看到了国产豪华车的制造能力。等等这些十足的进步,让我们对国产车充满了期望,但是依然有许多的问题需要重视。

细节,细节决定成败,细节决定国产车的出路。国产车能设计、制造出新型出色的车型,但是依旧拜托不了小毛病多的阴影,虽然合资品牌同样存在小毛病,但是跟国产车相比还是小巫见大巫。拿最常见的问题-异响来说,开国产车的车友都会有体会,车开过一两年后,各个地方的异响就出现了,有的甚至新车没多久就出现了,而这些异响往往比其他问题更能影响我们的体验。就江淮和悦这款车来说,我看了近两年、两万公里,新车自带的毛病方向盘左偏5°左右,无法调整,官方给出的解释是5°在正常范围内,这些细节我感觉完全可以避免。和悦VVT发动机电子油门延迟,起步特别是倒车熄火、冷车哮喘窜车,这个问题可以说从vvt车型出来以后就出现了,可是一直到现在的A30车型,同样存在问题,两三年过去了,不可能没有解决办法,只是厂家不愿意去研究解决问题,而是集中力量在研发新车厢如A30、S5,而这两款车同样存在不少问题。

人学会走路往往都是从学会爬行开始的,一个人爬行都还不会,就想着像成年人一样跑,只会跑的越快,摔的越疼。江淮就是这样,今年大幅度裁出高层领导,一个A级车都做不好的企业还想着做B级车、做SUV,只会跌的很痛。丰田卡罗拉为什么能成为全球销量第一,与其优异的质量是分不开的,卡罗拉小毛病少、维修保养成本低,而这些往往是一个家庭用户所首先考虑的。和悦是辆好车,只是需要完善,把所有的小毛病解决好,我相信可以在5-8万元车型中成就一片天地,而这些小问题的解决办法则是JAC厂家所需要研究探讨的。

中国人缺少造车经验,但不是不会造车,经验是可以慢慢积累的,是从解决问题中获得的,就像某车评人在测试奇瑞艾瑞泽7时评价,艾瑞泽7的底盘感受已经非常接近德国品牌,底盘调教这些技术难题都可以解决,其他小问题怎么可能没办法解决?国产车的细节处理好,相信前途必将一片光明!真心期望自己的下一个更换对象依旧是国产车,加油!

 

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