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智能车内后视镜,不仅仅只是后视镜

2014年03月14日 汽车生活 ⁄ 共 845字 ⁄ 字号 暂无评论

智能车内后视镜

为了拒绝盲区提高驾车安全,许多车型都配备前后雷达探测,甚至在车身四周如车头车尾、左右外后视镜等地方增设摄像头,达到360度影像可视功能。这些功能的最大价值体现莫过于切线变道、停车入库或通过狭窄街道,把驾驶者视野盲区降到最低。但是对驾驶视野也有帮助的车内后视镜,在功能拓展方面貌似被“遗忘”了。除了最基本的镜面外,不外乎加入自动防炫目、倒车影像、指南针、海拔高度等。在汽车技术发展日新月异的今天,车内后视镜功能革新方面颇为滞后。而近日,日产汽车发布名为“SMART Rearview Mirror”即智能后视镜的全新技术。

智能车内后视镜与传统后视镜有何不同
智能后视镜系统的关键是车尾部设置的180度广角摄像头,这个摄像头带有自动测光功能。在平时是一面普通的后视镜,在后方视野模糊或受阻时,驾驶者启动车内后视镜的开关后,后视镜将切换成LCD屏幕显示后方影像。

智能车内后视镜怎么智能

智能后视镜的摄像头绝非简单的“第三只眼”,具有自动测光功能,可去除眩光或补光。如在后方受到强烈的阳光或车辆远光灯时可自动防炫目(即常规防炫目功能),当周边环境昏暗光线不足时(地库、阴天)可调亮光度,避免强光或过暗外在环境影响驾驶者视野。智能后视镜的摄像头采用4:1超广角的设定,驾驶者通过观察智能后视镜的LCD屏幕,直接观察车身C/D柱的盲区,以及雨雪天后窗玻璃上的水痕、污垢物不影响后方视野。同时避免传统后视镜“失效”,在实际的用车中难免会有满员或满载的情况出现,这时或多或少占据了后车窗视野,而智能后视镜能够很好处理,驾驶者可直接观察后视镜上的LCD屏幕。

智能车内后视镜何时普及

日产目前将智能后视镜首配在赛车领域中,更好的消息是目前已经在新一代奇骏身上进行量产车试验,预计智能后视镜将于2015年逐步投放在量产车型中。智能后视镜不论在阳光普照、阴天雨天、刮风下雪,都能全天候为驾驶者提供更佳的视野,对于SUV、跑车这类视野容易受阻的车型,驾驶者获益更大。希望这个有效提高驾驶的安全的“神器”早日来到我们身边。

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