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民航客机上为什么不配备降落伞?

2014年03月12日 精品网文 ⁄ 共 777字 ⁄ 字号 暂无评论

最近一段时间,失踪的马航MH370航班引起了全世界人的关注,机上154名中国同胞的生命安全一直牵挂在人们心中。同时,飞机的安全问题也被提到了风头浪尖。有不少人会疑惑,为什么民航客机上不配备降落伞呢?专家解答大致有以下4点原因:

1、没有受过专业训练的人直接跳伞死亡率100%,而坐在机仓幸存率大概30%;

2、如果飞机不降高度,没有保暖措施,人跳出去很快变冰棍;

3、降低高度不降速度,人跳出去撞到音障会瞬间休克;

4、如果降低适合跳伞高度再降速度,客机可能大头朝下栽下去;

现在的客机基本上都是喷气式的了,高度速度都高,乘员多出口少,如果出事,那种环境下别说跳伞,就是把窗户打开估计人就完了。飞行过程中由于大气压差的原因舱门根本打不开,如果打开的话由于急剧减压,人会因为减压病而死亡。原因是本来溶解在血液中的气体会变成气泡堵塞血管,造成血栓。另外,14000米以上,水的沸点低于37摄氏度,体液也会沸腾。万米高空非常冷,大约在-40度左右,这样人跳出去会立刻冻死。跳伞的人降到能生存的高度(4000米)时,早变成硬梆梆的尸体了.民航飞机的飞行高度大大高于跳伞高度,即使等到飞机降到你能跳伞的高度时,可能飞机已经在高速下坠。

客机时速多为800~1000公里/小时,人在没有防护装备的情况下,无法抵御这么高速的气流的吹袭,相当于直接撞在墙上,会造成严重伤害(主要是撕裂伤和骨折),喷气式客机的结构就不适合跳伞,在发动机前面跳绝对被吸进去成绞肉,在发动机后面跳吹到尾翼上也会断成两截。所以跳伞用的飞机多是尾部开门。

飞机失事时一般会有比较大的失重,人在这种失重下根本无法正常移动,更何况“走”到舱口了。现有的战斗机跳伞也都不是依靠人力,而是依靠火箭弹射座椅来完成的,飞行员根本无法自己出舱。

乘客基本都不会跳伞,即使真的能够跳伞,接地时也跟跳楼差不多,生还概率基本也是零。